Orta Yük Raf Sistemleri

Cevap tek bir rakam değil, çünkü profil her açıklıkta aynı: dikme ve traversin ikisi de 30×50 mm profilden, 1,5 mm et kalınlığında üretiliyor. Kapasiteyi belirleyen tek değişken travers boyu. 90 cm traversle raf başına 900 kg’a kadar, 120 cm’de 700 kg’a, 150 cm’de 500 kg’a, 180 cm’de 350 kg’a kadar çıkıyor. Yani "kaç kilo taşır?" sorusunun cevabı, raf gözünün genişliğini bilmeden verilemez. Değerler düzgün dağıtılmış yük içindir; ağırlık tek noktada toplanırsa daha düşük kalır.

İkisini ayıran şey yükün ağırlığı ve rafa nasıl konduğu. Çelik rafta yük doğrudan sac tablaya biniyor ve raf başına 60–70 kg taşıyor; koli, kutu ve arşiv için yeterli. Hafif rack’te yükü profil taşıyıcı taşıyor, tabla sadece yüzey oluyor — elle kaldırmakta zorlandığınız hacimli yükler bu sisteme gidiyor. İkinci fark daha az konuşulur ama kiralık depoda belirleyici: hafif rack’te hiç vida yok, sistem sökülüp taşınabiliyor.

Bu sistemin en güçlü yanı burası. Hiç vida işçiliği yok; travers tırnakları direkten elle çıkıyor. Deponuz taşındığında sistemi söküp yeni yerde kuruyor, yıllarca kullanmaya devam ediyorsunuz. Çelik rafta bu mümkün değil — yıllarca yük görmüş saclar söküldüğünde eğriliyor. Deposu kiralık olan bir işletme için iki sistem arasındaki asıl fark budur.

Derinliği 40 cm’den başlatıp 10’ar cm artırarak 180 cm’e kadar veriyoruz. Üst sınırı keyfî seçmedik: 180 cm en uzun kumaş topu boyu. Ürününüz hangi derinliğe denk geliyorsa onu üretiyoruz, standart bir ölçüye sıkıştırmıyoruz. Askılı depolama gerekiyorsa aynı sistem üzerinde askı hattı da kurgulanabiliyor.

İkisini de yapıyoruz. Sac tablayı travers açıklığına göre üretiyoruz, genelde 0,7 mm. Alternatif 18 mm sunta veya MDF: travers açıklığına göre kesiliyor, taşıma kapasitesi neredeyse aynı kalıyor ama fiyat belirgin şekilde düşüyor. Yükünüz noktasal darbe yapmıyorsa bu seçenek işinizi görür. Bütçe sıkışıksa ilk bakacağımız kalem burası; keşifte hangisinin uygun olduğunu söylüyoruz.

Dikme yüksekliklerimiz 200, 250 ve 300 cm; bu sistemin üst sınırı 300 cm. Daha yükseğe ihtiyacınız varsa ağır yük raf sistemine geçmek gerekiyor, orada 600 cm’e kadar çıkabiliyoruz. Forklift ya da transpalet kullanıyorsanız koridor genişliğini ve göz açıklığını makineye göre belirliyoruz. Ama paleti doğrudan rafın üzerine forkliftle bırakıyorsanız bu sistem doğru tercih değil: orta yükte yük elle, tablanın üzerine konur.

Suyla temas etmediği sürece bu sistemde eğilme, kırılma ya da bozulma görülmez; yıllarca kullanılır. Statik toz boyalı olsa da her demir ürün gibi suyla temasta paslanır. Soğuk hava depoları dışında her alanda kurulabiliyor — hijyenin kritik olduğu ya da zeminin ıslak yıkandığı işletmelerde bunu baştan konuşmak gerekir.

Yok. Orta yük rack sisteminde yazılı ürün garanti belgesi vermiyoruz; garanti verdiğimiz tek ürün grubu ağır yük palet rafı ve orada imalat hatalarına karşı 2 yıl garanti veriyoruz. Orta yükte güvenceniz üretimin ve montajın aynı ekipte olması. Şunu da ekleyelim: bu sistemde eskime çoğunlukla imalattan değil yanlış açıklık seçiminden geliyor — 90 cm traverse 900 kg konur, 180 cm traverse aynı yük konmaz. Göz genişliğini yükünüze göre biz veriyoruz, tam olarak bu yüzden.

Kaparo usulüyle çalışıyoruz: işin bir kısmını sipariş onayında, kalanını montaj bittiğinde alıyoruz. Yani parayı baştan tamamen istemiyoruz; ödemenin büyük bölümü siz işi kurulmuş hâlde gördükten sonra yapılıyor. Kaparo oranı ve ödeme takvimi teklifte açıkça yazılı olur, sonradan kalem eklemiyoruz.

Keşifte ölçüyü alıp ne üreteceğimizi konuştuktan sonra teklifi en geç 1 iş günü içinde hazırlıyoruz. Yani talebinizi ilettiğiniz günden itibaren genelde iki iş günü içinde elinizde net bir teklif oluyor.

Evet. Keşiften sonra önce kâğıt üzerinde projeyi çıkarıp ne üretileceğine birlikte karar veriyoruz; bu aşama için ayrıca ücret almıyoruz. Daha ayrıntılı görmek isterseniz bilgisayar ortamında 3D çizim de yapıyoruz — bu hizmet ücretli, ancak işi bize verirseniz ödediğiniz 3D ücretini toplam tutardan düşüyoruz.

Minimum sipariş tutarımız yok. Tek bir ünite de üretiyoruz, mağazanın veya deponun tamamını da kuruyoruz.

Öncelikli çalışma bölgemiz İstanbul. Talep olduğunda Türkiye genelinde de iş alıyoruz; bu durumda nakliye ve ekip konaklaması teklife ayrıca yansıtılır.